/nginx/o/2013/07/24/1917094t1h0116.jpg)
Reedel avati suure peo ja pillerkaariga Vanasadama trammitee, millel hakkavad trammid sõitma alates 1. detsembrist.
GALERII ⟩ Pühapäeval hakkab sõitma Vanasadama tramm
Tallinna linnapea Jevgeni Ossinovski (SDE) sõnul on ühistranspordi arendamine kasvava rahvaarvuga Tallinnas väga oluline ja linn on saanud juurde tänapäevast tänavaruumi, kus on hea nii jalakäijatel kui ratturitel. «Eriti rõõmsaks teeb Kaubamaja ristmik, kus jalakäijad saavad taas tänavat ületada maa alla minemata,» lausus Ossinovski.
Avatseremoonial lõikasid linti linnapea Ossinovski, taristuminister Vladimir Svet (SDE), linnavolikogu esimees Toomas Kruusimägi (RE), abilinnapead Pärtel-Peeter Pere (RE) ja Kristjan Järvan (Isamaa), Euroopa Komisjoni Eesti esinduse asejuht esinduse juhi ülesannetes Ave Schank-Lukas, ASi Tallinna Linnatransport juhatuse liige Kaido Padar, Merko Ehitus Eesti juhatuse esimees Jaan Mäe, KMG Infra juhatuse liige Indrek Pappel, Viru keskuse juht Gertti Kogermann ning Rail Baltic Estonia juhatuse esimees Anvar Salomets. Lõikajaid oli nii palju, et linti jäi väheks.
Pärast lindilõikamist said huvilised teha ka proovisõitu Vanasadamasse, kus tervitas saabujaid Tallinna Sadama juhatuse esimees Valdo Kalm koos oma meeskonnaga ning paigaldati sadamasse viiva trammiliikluse algust tähistav mälestusplaat.
Trammitee ehitus kestis 2023. aasta kevadest kuni 2024. aasta sügiseni ning valmis ligi 2,5 kilomeetrit kahesuunalist rööbasteed koos trammipeatuste ning veoalajaamaga. Uuendati ka maa-aluseid kommunikatsioone ning taristut ümbritsevat linnaruumi.
Uue trammitee haru saab alguse Tartu maantee trammiteelt, kus ehitati pöörang Gonsiori tänavale. Edasi liigub trass Laikmaa, Hobujaama ja Ahtri tänava kaudu kuni sadamaalani ning sealt edasi läbi linnahalli ja kultuurikatla esise Koplisse viiva trammiteeni.
Uuele rööbasteele suunatakse alates 1. detsembrist trammiliin nr 2, mis hakkab esialgu sõitma marsruudil Kopli–Vanasadam–Suur-Paala.
Kui Rail Balticu Ülemiste terminali ehitus jõuab etappi, mis võimaldab trammidel tulevase terminali alalt läbi sõita, hakkab tramm esimesel võimalusel liikuma lennujaamani.
Vanasadama trammiliini ehitus maksis koos käibemaksu ja omanikujärelevalvega ligi 55 miljonit eurot, Euroopa Liidu taasterahastu NextGenerationEU toetas projekti 36,5 miljoni euroga.