Abilinnapea Järvani tagandamiseks alustati rahvaalgatust (18)

«Abilinnapea Järvan on korduvalt avalikult väljendanud seisukohti, mis on inimeste vastu, kes sooviksid autota linnas asju ajada. Tema kommentaarid meedias, samuti otsused liikluskorralduses soosivad ebaproportsionaalselt autoliiklust jalgrattateede ja jalakäijate turvalisuse arvelt,» öeldakse ajakirjanik Oliver Hainsalu initiseeritud rahvaalgatuses.

«Kõnealused otsused on puhtalt populistlikud ning ei baseeru teaduslikel uuringutel, neil pole mitte ühegi (majavälise) eksperdi toetust ja on selges vastuolus linna seatud strateegiatega. Samuti läheb Järvani tegevus vastuollu mitmete koalitsioonilepingu punktidega,» lisati veel.

Värskeim näide on tema otsus kaotada Pärnu maantee viadukti ajutine rattatee ja suunata ratturid kõnniteele mis lõpeb ühes otsas trepiga ja sisuliselt kooli väravas, mis tähendab palju potentsiaalselt (elu)ohtlikke olukordi, väideti veel.

Rahvaalgatuse tutvustuses tuuakse välja, et Järvan väidab, et seda tehti ühistranspordi (busside peeglite säilimise) nimel, kuid jutt käib pelgalt 5 cm laiuse lisamisest (rada oleks saanud teha 2,7 m pealt 2,75 m peale, kui sõidukiirus sel lõigul oleks 40 km/h); selle asemel eemaldati 10 000 euro eest tee äärest kogu rattarada.

«Linn peab olema ohutu ja mugav igale elanikule, olgu ta 8 või 80, jala, rattaga või autoga. Kristjan Järvan seisab oma tegevusega vaid autojuhtide huvide ja mugavuse eest ning see tuleb kõigi teiste linnaelanike turvalisuse arvelt ja meie kõigi maksuraha eest,» rõhutatakse avalduses. «Järvani tegevus ohustab linnaelanikke, eriti lapsi. Ta tegevus pärsib linna jätkusuutlikku arengut, suurendab linna liiklusprobleeme, õhusaastest ning müra.

Oma allkirja saab iga soovija lisada siin.