Postimehe reportaaž: iga hajevil tsiviilpiloodi tuvastamine maksab NATO-le kümneid tuhandeid eurosid (1)

Evelyn Kaldojavälisuudistetoimetuse juhataja

18. jaanuar 2020, 00:00

Airbus ja Soome F-18. Foto: Soome õhujõud

Kui Belgia õhuväe Airbus A-321 hommikuudus Melsbroeki sõjaväelennuväljalt õhku tõuseb, paistab akendest päeva esimesi reisijaid ootavate Brussels Airlinesi masinate rida. Õhuväebaas asub nimelt Brüsseli rahvusvahelise lennuvälja teises pooles.

Kohas, kus tsiviilterminalis on märgitud sihtpunktid, seisavad Melsbroeki poolel ülesanded: näiteks sõidutatavatele isikutele viitavad märked, nagu «Jordaania kuningas», «Šveitsist üles korjatud VIP» ja «VIP», ning välismissioonide nimed, nagu «JOINT ARCTIC», Afganistani viiv «RSM» ja Malis käivale ÜRO operatsioonile viitav «MINUSMA».

Kommentaarid (1)

Märksõnad

NATO
õhuturve
Ämari
Šiauliai
uedem
melsbroek

Tagasi üles