Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2015/11/12/4693399t1h2758.jpg)
/nginx/o/2015/01/22/3699785t1ha5e8.jpg)
Reisi suurtelt lennuväljadelt alustades võib mõnikord enne õhkutõusmist tunduda, et oled hoopis veidrasse liinibussi istunud, niisamuti pärast maandumist – pooletunnine ring lennuväljal võib unegi peale ajada. Maailmas on aga palju paiku, kus lennurajal «kruiisimiseks» pole mingitki ruumi – tuleb lihtsalt võimalikult kähku maandumise-õhkutõusmisega ühele poole saada, ja kõik.
Lisaks asuvad lühikesed lennurajad sageli paikades, kus valitsevad äärmuslikud kliimatingimused, või on seal mäed, meri, hoonestus ja muu selline, mille keskele on maandumispaik kuidagimoodi ära mahutatud. Adrenaliini jätkub nii reisijatele kui ka pilootidele, kes peavad selliseid maandumisi spetsiaalselt harjutama – igaüht enda, reisijate ja lennukiga riskima ei lasta.