Skip to footer
Päevatoimetaja:
Liisa Ehamaa
Saada vihje

Tippkokk Orm Oja väga eriline auto

“Masterchef Eestist“ tuntud tippkokk Orm Oja on valinud oma sõidukiks INEOS Grenadieri: „Olen aru saanud, et see auto kuidagi sobib mulle väga.“

Tippkokk Orm Oja igapäevaauto on nii eriline, et paljud küsivad, kuidas sellisega üldse linnas sõita saab? Ei, see pole sportauto. See meenutab vana, ikoonilist Defenderit, aga ei ole Defender. Tema autoks on uus ja ääretult põnev INEOS Grenadier. Aga me ei räägi ainult Grenadierist. Teeme juttu ka sellest, mis jääb „Masterchef Eesti“ kaadri taha, kergitame veidi saladuskatet Ormi neljandalt restoranilt. Ja muidugi räägime kevadeootusest, sest siis saab õues tulel süüa teha.

Orm Oja, kaua sa nüüd oled juba sõitnud INEOS Grenadieriga? „Äkki vist viis kuud? Mis seal salata, olen alati sõitnud sportautodega, aga mulle on meeldinud ka teise äärmuse autod. Mulle väga meeldib vana Defender. Aga see purism, mis on Defeka-meestel, muutub mingil hetkel väga naljakaks. Sa sõidad autoga, millega ei ole võimalik sõitmist nautida kaheksakümnel protsendil ajast. Olen vanemate Defenderitega ise ka palju sõitnud, nad on väga iseloomukad, ägedad, aga ma eelistan 21. sajandisse jõudmist, et istun sooja autosse ja mul on mugav sõita.“

Tippkokk Orm Oja sõidukiks on INEOS Grenadier.

Kui autoentusiastist tippkokale antaks valida, kas kiired ja madalad autod asfaldil või kõrged ja robustsed maastikul? „Eehh. Mõlemad on ju automaailma ekstreemsused, täielikud vastandid. Otsin alati heas mõttes äärmuseid, mulle meeldivad seiklused ja situatsioonid, mis pakuvad tõelisi elamusi. Elu on liiga lühike, et endale välja vabandada keskpäraste asjade nautimist. Et proovid olla ühiskondlikult tore mees, sõidad äpi-autoga ja parandad sellega maailma? Mulle lihtsalt meeldivad elamused!“

Orm on saanud elus madalatest sportautodest küllalt elamusi. Kuidas siis äkki INEOS Grenadier? „Mul lihtsalt sai väga järsult isu kiiruse vastu otsa.“

See ongi elus nii. Saab mingi isu otsa ja tahad teistmoodi seigelda. Orm hakkas uut autot otsima ega leidnud midagi, mis kõnetaks. Ta kaalus väga tõsiselt vana Defenderi ümberehitamist moodsaks autoks, paraku vana legendi ümberehitus läheks maksma paarsadatuhat eurot. Selline summa tundus Ormile majanduslikult täiesti arusaamatu käik.

Esimene kohtumine

Sügis, Telia hooaja avapidu. Muuhulgas oli publikule vaatamiseks toodud kõrge ja pilkupüüdev maastikuauto, mis väga meenutas vana Defenderit, aga tuled olid teistsugused. „Ütlesin oma saatekülalisele Margus Kiiverile, et vaata, mingid vennad on ikka julma raha sinna alla pannud. Ei-ei, see on täitsa uus automark, ütles Kiiver.“ Sellel ajal, kui „Masterchefi“ kohtunik ja saatekülaline oleks pidanud viisakalt peokülaliste rolli täitma, hiilisid nemad auto juurde, juba oligi Orm autosse roninud ja vajutas laekonsoolis nuppe. „Ma olin täiesti lummuses. Tahaks sõita selle autoga!“

Kui Orm juba millegi vastu huvi tundma hakkab, siis läheb ta sügavuti. Enne proovisõitu oli ta auto taustalooga juba täielikult tuttav. INEOS Grenadier on täiesti uus automark ja päris harukordse looga. Orm Oja on sõitnud motokrossi, nii et esimesel proovisõidul Grenadieriga mindi Saku krossirajale. „Okei, kui me krossiraja selle autoga läbi sõidame, siis see auto on tõesti see, mis ta väidab end olevat,“ arutles Orm. Muidugi sõideti rada läbi. „See on sõltuvust tekitav sõiduk, kui oled natukenegi autoinimene.“

„INEOS Grenadier on sõltuvust tekitav sõiduk, kui oled natukenegi autoinimene.“

Orm Oja köitis uus automark esimesest silmapilgust. Talle meeldib, et INEOS Grenadier on loodud põhimõttel, et auto omanik saab väga palju ise muuta ja lisada.

INEOS Grenadier on loodud põhimõttel, et auto omanik saab väga palju ise muuta ja lisada. Orm lasi esimese asjana rooli jäigemaks seada. „350 euro eest pannakse vahejupp vahele. Käisin nädalavahetusel Tartus, ostsime Peipsi ääres suitsukala, tegime väikese road-trip’i. Maastikul on auto täpselt see, mis enne, aga väike update tegi sõitmise linnas ja maanteel palju mõnusamaks. Ülim lust on sõita.“

Muidugi ei piirdu INEOS Grenadieri tuunimisvõimalused poole tunni ja mõnesaja euroga. Lisaks tehase poolt pakutavatele lõpututele võimalustele on Euroopas kaks tuuningu-ettevõtet võtnud ka INEOSe oma tootevalikusse. Orm tahaks välimuse tuunimisel liikuda majesteetlikumal suunal, praktilisest seisukohast aga sobiks auto katusele tulederida. „Oleme käinud suvel Saaremaal hirvesid ja loodust vaatamas, teed on öösel kottpimedad. INEOS on juba loonud Grenadieri selliseks, et oleks lihtne modifitseerida. Ainult tee ja lusti.“

Igapäevaselt sõidus

Tippkokk kasutab oma elevandiluukarva safari-toonis Grenadieri sihipäraselt ja igapäevaselt. Sõidab igal pool. Ormil on lambakoer, nii et ta käib palju ka linnast väljas. „Panen peni autokuuti ja lähme.“ Aga ikkagi, kuidas selle autoga vanalinna ära mahtuda, Ormi üks restoran „La Cucina“ asub ju vanalinna südames. „Ma ei ole isegi rihtimise lähedal olnud, ei ole ruumihätta jäänud. Ühel korral olen olnud olukorras, kus ei mahtunud parkimismajja sisse sõitma.“

Orm Oja teeb catering’e ja tal on ohtralt põhjusi, miks on autos ruumi vaja. „Saan kõik Grenadieriga ära tehtud. Mul on tunne, et sain kõik ka oma Porschega tehtud, tassisin austrikaste ja survepesureid. Küsimus on selles, kui mugav see on. Grenadieriga lihtsalt tõstad asjad autosse ja korras. Olen aru saanud, et see auto kuidagi sobib mulle väga.“

„Saan kõik Grenadieriga ära tehtud. Lihtsalt tõstad asjad autosse ja korras. See auto kuidagi sobib mulle väga.“

Pildil Rotermanni kvartalis, kus asub tema Lõuna-Korea stiilis restoran, poseeriv Orm Oja teeb ka catering’e ja tal on ohtralt põhjusi, miks on autos ruumi vaja. „Saan kõik INEOS Grenadieriga ära tehtud. Lihtsalt tõstad asjad autosse ja korras.“

Äärmused sobivad

Siiani on kõik tippkoka autod olnud kupeed. „Sellepärast, et ma olen pigem olnud linnainimene. Mulle meeldib Euroopa reisidel käia autoga. Sõita Lätist laevaga üle, Saksamaal üles ärgata ja siis minna üle Alpide. Otsin alati emotsiooni. Kui lähen restorani, siis kas kuhugi söögituppa, rahvakeeli „urgu“ sööma, või lähen absoluutsesse tippkohta. Ma ei viitsi seal vahepeal õõtsuda. Mulle lihtsalt sobivad äärmused. Samamoodi on autodega.“

„Ma ei viitsi seal vahepeal õõtsuda. Mulle lihtsalt sobivad äärmused. Samamoodi on autodega.

Orm ootab pikisilmi, et saaks suvel Grenadieriga Saaremaale minna. Või sõita Alpidesse. „Lüüa kuskil mägedes oma väike magala lahti, teha midagi süüa, minna ujuma, tõmmata katusetelk lahti ja see ongi minu jaoks täielik idüll. Grenadier on seiklushimuline auto. Ta on nagu Itaalia toit, mida naudid aeglaselt.“

Orm Oja ootab pikisilmi, et saaks suvel INEOS Grenadieriga seiklema minna. „Lüüa kuskil mägedes oma väike magala lahti, teha midagi süüa, minna ujuma, tõmmata katusetelk lahti ja see ongi minu jaoks täielik idüll.“

See võib nüüd tulla üllatusena, aga tegelikult on tippkokk Orm Oja tehnika-armastusel väga selged piirid. „Ütlen enda kohta, et ma olen ludiit. Ludiidid olid masinalõhkujad, kes võitlesid Inglismaal tööstusrevolutsiooni vastu. Olen inimene, kes tahab minna oma voodisse, süüa enda taldrikust, istuda isiklikku autosse nii, et teen ukse lahti, panen võtme süütelukku, sõidan ja kõik. See olengi mina. Jään juba kolmekümne kahe aastaselt ajale jalgu! Mulle ei meeldi omada sadat äppi telefonis. Mul on olnud kodus seitse kuud telekal National Geographic ees, sest digi-TV pult sai tühjaks. Ma ei viitsi sellega tegeleda. Saan aru, et see on vähikõnd. Kui nutivärk algas, olin vaimustuses, nüüd meeldib, kui pliidil on nupud ja kõik, mis on lihtne, tavaline ja mehaaniline.“

„Mulle ei meeldi omada sadat äppi telefonis, tahan autosse istuda nii, et teen ukse lahti, panen võtme süütelukku, sõidan ja kõik.“

Lihtne, mehaaniline, palju nuppe

Lihtne, mehaaniline, palju nuppe – just nii saab kokku võtta ka INEOS Grenadieri olemuse. „Teeme palju selleks, et elus võita aega, mis on marginaalse väärtusega. Minu elu ei ole nii huvitav – ütlen ausalt ära! – et mul oleks kogu aeg vaja aega võita, lihvida mikrosekundeid oma elust häkke kasutades. Kui mul on kiire, siis päev saab enne otsa, asi jääb pooleli, hommikul tõuseb jälle päike ja teen seda asja edasi.“

„Grenadiere müüakse meeletult palju Lõuna-Aafrikas, Austraalias, neid ostavad inimesed, kes sõidavad tühermaadel. Kui auto katki läheb, pead selle suutma ära parandada vahenditega, mis on tööriistakohvris.“ Kui hästi sul endal tööriistad käes seisavad? „Päris hästi. Kui vaja, ronin oma restoranis ise lae alla, parandan, mis vaja. Olen motokrossi sõitnud, majas üles kasvanud koos ema ja vanaemaga, mis tähendab, et olen pidanud lapsest saadik asju ise parandama. Mul töötegemise ees hirmu ei ole.“

Lihtne, mehaaniline, palju nuppe – just nii saab kokku võtta INEOS Grenadieri olemuse. „Kui nutivärk algas, olin vaimustuses, nüüd meeldib, kui pliidil on nupud ja kõik, mis on lihtne, tavaline ja mehaaniline,“ räägib Orm Oja.

Neljas restoran tulemas

Räägime tööst ka. Kolm restorani käigus, neljas on ettevalmistamisel. „Iga järgnev restoran, mille teen, võiks olla täiesti teisest ooperist. Kui pizzeria ja Itaalia restoran La Cucina on sama riigi restoranid, siis kolmas on ju Lõuna-Korea. Neljas võiks olla uus äärmus.“

Niipalju on selge, et fine-dining see ei ole. „Inimtüübina olen see, kes teeb mingi asja põhjalikult läbi… ja siis ma tahan midagi uut õppida. Fine-dining oli minu kokanduslik identiteet, kõik teadsid, et ma olen see pintsettidega toiduvalmistaja. Järgmine hetk keetsime La Cucinas potis pastat ja see oli minu jaoks palju huvitavam, sest nägin maailma hoopis teise nurga alt.“

Ormi jaoks on iga uus restoran võimalus õppida uusi asju. „Head kokka ei iseloomusta tema tehniline oskus teha mikrorooga, mille peale on vetikatolmu raputatud, vaid pigem see, kuidas ta tunneb maailma kööke ja kui lai on tema silmaring. Ma tahaks nüüd rännata Ladina-Ameerikasse.“

Ladina-Ameerika on väga lai mõiste! „On, absoluutselt!“ Orm naerab ja kruvib pinget ning jätab saladusse, mis stiilis täpsemalt saab olema sügisel avatav restoran.

Tippkokk Orm Oja: „Head kokka ei iseloomusta tema tehniline oskus teha mikrorooga, vaid pigem see, kuidas ta tunneb maailma kööke ja kui lai on tema silmaring. Ma tahaks nüüd rännata Ladina-Ameerikasse.“

Kes on parim kokk?

Väga paljud teavad Orm Oja tänu „Masterchefile“. „Saadet on väga lõbus teha. See on üliorgaaniline, see, mida sa ekraanil näed, nii ongi. Osalejad peavadki oma toite nii tegema, et tõstavad kasti üles ja näevad, mis toorained seal all on. Aeg läheb käima ja ongi tund aega. Meil on ikka täis-reality. Ollakse kaks nädalat järjest köögis, töötad nagu kokk hommikust õhtuni ruumis, kus on hästi palav ja hästi kiire. Tekib füüsiline pinge, heas mõttes vaimne pinge, võistluspinge – lõpuks on vaja teada saada, kes on kõige parem kokk?“

Kas esimeses saates, kui kõik osalejad on laudade taga, mõtled selle peale, kes võidab? „Kahe või kolme esimese saatega näen neli parimat ära. Küsimus on selles, kes viimase saate võidab? Meil on väga hea punt koos ja võtteplatsi õhustik väga kirglik. Loodan, et see on saade, kus saan veel ka hallipäisena leti taga toriseda ja kartuliputru maitsta.“

Malmpann sütele

Kevad läheneb, esimesed grillid on juba õue tõstetud. Ormile meeldib süüa teha pigem väljas kui toas. „Mulle meeldib kasutada grilli, elavat tuld. Tegelen praegu oma maja ja aia korrastamisega ja sinna tahaks kindlasti teha elava tulega nurgakese.“

Looduses süüa tehes meeldivad Ormile askeetlikud vahendid. „Võtad malmpanni kaasa ja paned süte peale – niimoodi on lahe süüa teha! Tegin jahimeestega süüa. Lastud hirve maks anti minu kätte, rannas kaevasin augu maasse, ääristasin kividega, seal käiasin oma kraami valmis, ostsin poest kohalikku leiba. Piisab ühest röstitud leivast, mille peal on sibulaga tehtud maks. Kõik käivad oma noaga ja võtavad tükikesi. Päiksetõusu ajal merre ujuma, luikedega samal ajal. Päris elamus. Lihtsalt oled õnnelik!“

„Võtad malmpanni kaasa ja paned süte peale – niimoodi on lahe süüa teha!“

Artikli täisversiooni loe: ineosgrenadier.infoauto.ee/news/tippkokk-orm-oja-eriline-auto

Tippkokk Orm Oja sõidukiks on INEOS Grenadier.

Orm Oja (32)

Tippkokk, restoranide La Cucina di Orm Oja, La Pizzeria di Orm Oja ja Jenk BBQ omanik.

Populaarse kokandussaate Masterchef Eesti saatejuht.

INEOS Grenadier

Mootor: 3,0TdcI BMW B57

Võimsus: 249hj / 183kW

Väändemoment: 550Nm

Kandevõime: 649kg

Pukseerimisvõime: 3500kg

Veoskeem: Pidev nelivedu

Väljavõte rikkalikust varustusest:

- Heavy Duty vedrustus

- Keskmise differentsiaali lukustus

- LED esituled

- LED lisatuled ees

- Redelraam

- Nahkkattega istmed

- Tahavaatekaamera

- 18" valuveljed

Täielikku varustust vaata Info-Auto INEOS Grenadieri kodulehelt.

INEOS Grenadier hinnad alates: 78 900€

Volitatud esindaja Eestis: Info-Auto AS

ineosgrenadier.infoauto.ee​

Tagasi üles